Bei der diesjährigen Ausgabe der international renommierten Spa Summer Classics war das perfekte Ergebnis zum Greifen nahe:
Im 1.Lauf des Belgian Historic Cup konnte Stammpilot H.G. Brauneiser auf seinem Ford Escort MK1 sein hervorragendes Trainingsergebnis (P1) umsetzen und einen unangefochtenen Start-Ziel Sieg in der 2-Liter Tourenwagen-Klasse einfahren.
Ein zweiter, von der Rheinlandgarage vorbereiteter Escort MK1 wurde ausserdem an diesem Wochenende von Motorsport-Rookie Christoph Roessle eingesetzt. Dieser konnte sich, nach seinen ersten Rennstreckenkilometern im Training, deutlich steigern und belegte im 1.Lauf einen sehr guten 4. Klassenrang.
Somit waren die Erwartungen an den 2.Lauf natürlich hoch.
Dort konnte Brauneiser nach einem beinharten Duell mit einem Opel Kadett C nicht nur einen erneuten Klassensieg feiern, sondern auch noch den 3.Platz im Gesamtergebnis der Historic-Fahrzeuge verteidigen, den er schon im 1.Rennen belegt hatte.
Nach einer erneuten deutlichen Steigerung im Vergleich zum Training und 1.Lauf war Christoph Roessle in díesem spannenden Rennen auf dem besten Weg den Anschluss an den Zweit- und Drittplatzierten der Klasse herzustellen, bis leider 2 Runden vor Schluss im Bereich Stavelot ein Dreher mit anschließendem Einschlag in die Leitplanke sein Rennen vorzeitig beendete. In der Addition beider Rennläufe wurde er aber aufgrund der zurückgelegten Runden trotzdem noch als Vierter gewertet.
Somit also ein fast perfektes Motorsport-Wochenende für die Rheinlandgarage, da die Plätze 1 und 4 bei den 2 Liter Historic-Tourenwagen eingefahren werden konnten. Bis zum nächsten Lauf in 6 Wochen bei dem Zolder Historic Grand Prix wartet nun eine Menge Arbeit auf die Rheinlandgarage, damit dort erneut beide Fahrzeuge an den Start gehen können.
