Peugeot 106 S16

Technische Daten

Motor 1,6 16V, neu aufgebaut mit Schmiedekolben und Serien-Nockenwellen mit angepassten Steuerzeiten
Cup-Airbox
Edelstahl-Abgasanlage inkl. Fächerkrümmer und Motorsport-Katalysator
Kurz übersetztes Getriebe mit Quaife-Differentialsperre und optimierter Betätigung
Bremse VA 283mm Brembo Vier-Kolben Anlage
Bilstein-Dämpfer, VA Saxo Cup Federbeine mit Uniball-Domlagern, HA 23mm Drehstäbe

Leistung 142 PS bei 6905 U/min
Drehmoment 168 Nm bei 5180 U/min